The Fact About komponen gearbox auto That No One Is Suggesting

The Fact About komponen gearbox auto That No One Is Suggesting

Blog Article

Saat turbin sudah berputar maka pnanetary equipment akan menyesuaikan rasio-rasio gigi dan memindahkan posisi gigi secara otomatis sesuai dengan besarnya rpm mesin. Pada transmisi otomatis, planetary equipment memiliki satu roda gigi yang disekelilingnya terdapat roda gigi kecil.

Transmisi automatik adalah sistem penghantaran kuasa dari enjin ke roda yang dapat menyesuaikan nisbah gear secara automatik mengikut keadaan pemanduan. Ia terdiri daripada beberapa komponen utama seperti torque converter, planetary gear set, clutch dan valve physique yang berfungsi untuk menukar equipment ke hadapan, undur atau neutral.

Sebelum mengetahui komponen gearbox maka perlu diketahui pula fungsinya. Pada dasarnya, fungsi khusus gearbox adalah untuk salurkan tenaga ke beberapa bagian lain mesin . Maka, beberapa bagian itu dapat bekerja untuk jalankan kendaraan. Selain itu, gearbox mempunyai beberapa fungsi lain, yakni:

Oleh itu, perhatikan tanda-tanda yang menunjukkan bahawa gearbox kereta anda rosak. Untuk keselamatan dan keselesaan anda semasa memandu, kenal pasti mereka dan pastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan baik.

Memahami risiko yang timbul akibat kerosakan kotak gear kereta automatik adalah penting untuk memastikan keselamatan di jalan raya. Berikut adalah beberapa bahaya gearbox kereta auto rosak:

Counter shaft is longest One of the 3 in the gearbox. It has several gears of varied sizes which is able to develop a variety of torque. The counter shaft rotates at another but regular pace just like the clutch shaft.

Tahap minyak transmisi yang rendah boleh menyebabkan geseran berlebihan dalam gearbox, seterusnya membawa kepada kerosakan. Periksa tahap minyak transmisi secara berkala dan pastikan ia berada pada paras yang disyorkan oleh pengeluar.

Not passing the generated ability from the gearbox will indicate the wheel will run at a substantial speed. Hence, The placement of the vehicle transmission box in the car setup and its features helps tone down the motor’s electricity.

Dalam mesin mobil, ada banyak komponen yang bekerja sebagai pemindah tenaga, satu diantaranya adalah gearbox. Komponen ini adalah mekanisme pemindah tenaga pada kendaraan. Karena ada gearbox, karena itu tenaga yang dibuat dari sumber tenaga juga bisa diteruskan ke bagian bagian dari mesin mobil.

Transmisi otomatis mobil adalah hal yang sudah umum Anda temui saat ini. Namun tahukah Anda apa saja komponen dalam sebuah gearbox matic dan bagaimana cara kerja dari masing-masing komponen tersebut?

Rasa sentakan atau gegaran ketika menukar equipment boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Sentakan semasa link pautan tukar geat tersebut mungkin disebabkan oleh komponen yang haus atau rosak.

Kesulitan memindahkan gigi: Hal ini bisa karena masalah pada kopling, kerusakan pada komponen internal, atau kurangnya oli.

Pemandu juga ada merasakan henjutan, tergelincir, dan menggeletar. Tali sawat CVT juga boleh mengalami regangan dan haus berlebihan, dan equipment kadang-kadang mengalami kegagalan penghantaran. Permasalahan seperti ini tidak berlaku dalam penggunaan gear AT. Transmisi CVT tidak akan tahan lama jika dibandingkan dengan transmisi automatik tipikal, dan secara majoritinya unit-device CVT ini boleh bertahan sekitar a hundred km atau kurang. Namun, apa yang paling penting adalah servis untuk minyak enjin dan minyak equipment dilakukan mengikut jarak yang ditetapkan pihak pengeluar agar pemanduan lebih lancar dan mengelakan kerosakan pada sistem gear.

Auto filter biasanya diperbuat daripada bahan fiber atau sintetik yang direka untuk menangkap zarah-zarah halus dan serpihan besar yang terkumpul dalam minyak gearbox.